G20峰会保障纪实系列报道之十
让清洁直运车辆与西湖美景交相辉映
——市环境集团全力奋战做好机务保障工作
G20时刻下的杭州,还有着一道不同寻常的美,那就是行驶在道路上的“杭州模式”特色清洁直运车辆与“水光潋滟晴方好,山色空蒙雨亦奇”的秀丽西子湖畔交相辉映。这道风景线的背后,也凝聚着市环境集团机务一线员工的不懈付出。
伴随G20的脚步,市环境集团的各项机务保障工作即进入实战阶段,各机务保障单位同德一心,砥砺向前,挂图作战,不遗余力做好峰会保障。机务管理职能部门会同车辆维修单位和使用单位细化各项机务保障工作,有效落实峰会保障车辆升级,确保垃圾清洁直运工作安全平稳有序。自7月31日起,装备修理分公司专门组建35人专项维保队伍,加班加点赶进度、全力全速保质量,17天内完成了130辆峰会重点保障车辆维保整治工作。根据部分地区垃圾清运时间调整,修理分公司同步调整专项组工作时间及责任分工,有效落实对进入核心区域的31辆清运和保障应急车辆的“一日一检”、“一日一整修”。安排专人24小时日夜坚守,驻点停保楼四楼负责车辆检查,及时修复车辆日常报修故障及分公司自查到的问题,确保每一辆车都能在晚上安全、顺利出场。同时由设备技术部牵头,对重点整治车辆进行每日验收工作,于8月22日全面完成130辆峰会重点保障车辆的三方验收工作,将机务保障的高标准、严要求贯穿到每日车辆验收工作中,提升验收标准,突出过程监督,确保整治实效。在做好重点保障车辆维保整治的同时,对68辆重点保障车辆安装车载视频监控系统,实现运营车辆行驶线路、作业规范、装载情况等动态情况的实时监控,做到运行过程信息可查询、应急事件可联动,全方位、全过程做好峰会期间的机务保障工作。全体机务保障人员38个日夜、912小时的坚守,实现了31辆峰会重点保障车辆均无抛锚、无抢修、无机械事故的管理目标,车辆质保期返修、机务保障能力得到大幅度提升。截止至9月7日凌晨1:00,随着最后一辆峰会保障车辆的安全回场,集团峰会保障任务划上了圆满的句号。
此次G20 峰会保障工作中,各机务保障单位顶住压力,迎难而上,带领所有员工一如既往地坚守在各自的工作岗位上,干部带动员工、党员带动群众、劳模带动青年,用实际行动表明誓保峰会的信心与决心。峰会保障期间更是涌现出许许多多的保障英雄,有“最优搭档”上装修理工夏珍良和汽车电工李海波,每天晚上驻点庆丰中转站,直到凌晨最后一辆清运车辆离开核心区域后,又立马赶回单位继续对清运车辆进行检查和修理,有时下班回家已近天明;也有时刻惦念工作,尽心尽责的质量检验主管张怀云,他是个会忘记下班的人,每天已经工作至少11个小时,晚上7、8点钟依然能看到他四处忙碌的身影;更有兢兢业业,亲自督战的机务管理干部,修理分公司总技师金源全面负责进入核心区域车辆的机务保障工作,连续“驻扎”生产一线38天,几乎每天只睡4、5个小时,带领组员们冲在最前线,保证了31辆清运和保障应急车辆的正常运营。他说:“G20保障是我们的责任,作为管理人员、党员,我必须首当其冲。”设备技术部经理胡恒昌更是冲当峰会机务保障的中坚力量,连续奋战18个白天和黑夜,以严谨的工作态度和近乎“苛刻”的检验标准,为峰会机务保障工作保驾护航,他常说:“行军踏步,容不得一丝马虎,迎接峰会大考,机务保障更是不能有一点松懈。”
在峰会保障的新常态和新模式下,机务保障也为环境集团筑起了一道坚不可摧的安全防线,环境人以“环境服务,世界同步”的崇高信念,以“至善至美、行好每步”的工作恪守,走出了自己的G20保障节奏。(设备技术部姚婧颖 装备修理分公司孙焱磊)